Ram 2500 2027 : prix, infos et fiche technique

Neuf versions composent la gamme canadienne : Tradesman, Big Horn, Express noir, Warlock, Laramie, Rebel, Power Wagon, Limited et Longhorn. Le prix du Ram 2500 2027 est à venir sur ramtruck.ca, où la grille 2026 sert de repère avec un point d’entrée à 60 740 $ pour un Tradesman à cabine simple, remises de 8 000 $ déduites.

La date de sortie est déjà derrière nous, les commandes étant ouvertes et l’inventaire commençant à garnir les cours de concessionnaires. Pour mesurer l’évolution, les specs du Ram 2500 2026 servent de comparatif direct, puisque le châssis, les cabines et les caisses sont reconduits.

Ce sont les prix disponibles sur le site du manufacturier au moment de la recherche. Ils sont sous réserve de modifications sans préavis.

La performance du Ram 2500 dépend entièrement du moteur retenu, et l’écart est réel. Le V8 HEMI de 6,4 L, de série sur les cabines simples et d’équipe, développe 405 chevaux et 429 lb-pi, pour un remorquage maximal de 8 097 kg (17 850 lb) et une charge utile pouvant atteindre 1 787 kg (3 940 lb).

Le Cummins de 6,7 L à haut rendement, de série sur les Mega Cab et livrable ailleurs, monte à 430 chevaux et 1 075 lb-pi. Sa capacité de remorquage culmine à 9 071 kg (20 000 lb), l’équivalent d’une roulotte à sellette de 38 pieds ou d’une mini-excavatrice sur fardier. Ce chiffre reste sous les quelque 37 000 lb qu’un Ram 3500 bien équipé peut tirer, et la différence avec le Ram 3500 tient justement à l’essieu arrière et à la double roue.

Les deux moteurs passent par l’automatique TorqueFlite HD à huit rapports. Nouveauté 2027 : un ensemble de charge utile porte le poids nominal brut de 10 000 à 11 040 lb sur la plupart des 2500 à moteur HEMI.

L’écran tactile de 14,5 pouces reste le plus grand de la catégorie, doublé d’un écran interactif côté passager. Deux technologies méritent le détour pour qui remorque souvent : la direction de remorque en marche arrière, qui s’active avec un bouton rotatif et réduit le risque de mise en portefeuille dans une cour étroite, et la surveillance de pression des pneus de remorque, qui suit jusqu’à quatre pneus en direct.

L’ensemble Snow Plow Prep, de série, comprend un alternateur de 220 A et le faisceau de câblage côté camion, ce qui compte pour un entrepreneur en déneigement. Au freinage, le frein d’échappement intelligent s’active dès le relâchement de l’accélérateur pour retenir le convoi en descente.

L’intérieur du Ram HD profite d’un avantage châssis rarement mentionné : la suspension arrière à ressorts hélicoïdaux à liens, de série, filtre mieux les dos-d’âne qu’un essieu à lames quand la caisse est vide. La suspension pneumatique Auto-Level, livrable sur certains modèles 4×4, ajoute un mode d’abaissement de caisse qui facilite le chargement d’une motoneige.

À l’extérieur, deux couleurs s’ajoutent en cours d’année : le vert métallisé Serrano et le Tank. Un avis utile avant l’achat : la fiabilité du Cummins est bien documentée, mais elle repose sur un entretien serré du filtre à carburant et du système d’échappement, surtout pour un camion qui accumule les courts trajets en ville. Bonne nouvelle pour qui magasine un Ram 2500 à vendre neuf, la garantie du groupe motopropulseur passe à 10 ans ou 160 000 km sur les modèles 2026 et 2027 au Canada.

Design intérieur et extérieur du Ram 2500 2026

Le Ram 2500 2026, au prix initial de 62 440 $*, se distingue avec son capot sport haute performance, ses marchepieds à commande électrique en option, ses phares à DEL et ses feux arrière verticaux, son système de rangement RamBox, ses rétroviseurs orientables de remorque, et bien plus. Robuste et audacieux, il ne passe pas inaperçu.

Dans l’habitacle, le confort, le choix des matériaux et la technologie sont présents. Par exemple, dans les versions plus cossues, vous aurez droit au nouvel écran de 14,5 pouces à la verticale, au bloc d’instrumentation de 12,3 pouces et aussi à un écran passager de 10,25 pouces.

Rien n’a été laissé au hasard, si bien que vous bénéficierez également de plusieurs espaces de rangement et tout le monde y trouvera son compte.

Technologies embarquées

• Écran tactile de 14,5 pouces à la verticale dans certaines versions
• Bloc d’instrumentation de 12,3 pouces
• Écran passager de 10,25 pouces en option
• Chaîne audio Harman Kardon à 17 haut-parleurs en option
• Uconnect 5
• 3 prises USB
• Système de navigation 3D
• Apple CarPlay et Android Auto
• Chargeur sans fil
• Etc.

Technologies de sécurité et d’aide à la conduite

• Avertisseur d’obstacle latéral
• Contrôle de louvoiement de la remorque
• Limiteur de vitesse en descente
• Caméra de guidage d’attelage de remorque
• Commande de direction de recul de remorque
• Caméra de vue des côtés de la remorque
• Alerte de collision avant avec système de freinage actif
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Détection de somnolence au volant
• Etc.